串連閥中間墊圈生產(chǎn)廠家用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結(jié)構(gòu)中都有這種部件，用于履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制，串連閥中間墊圈面不大，因此為減小承壓面的壓應(yīng)力保護(hù)被連接件的表面，其采用墊圈串連閥中間墊圈松動(dòng)采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈。

　　串連閥中間墊圈小壓強(qiáng)，當(dāng)有的部位擰緊軸向力很大時(shí)，易使墊圈壓成碟形，這時(shí)可改用材料和提高硬度來(lái)解決。

　　彈串連閥中間墊圈位盡量少用或不用，而采用自鎖結(jié)構(gòu)。對(duì)于用于高速擰緊(氣動(dòng)或電動(dòng))的彈簧墊圈，最好采用表面磷化處理的墊串連閥中間墊圈否則易摩擦發(fā)熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對(duì)于薄板連接處，不應(yīng)采用彈簧墊圈結(jié)構(gòu)。據(jù)串連閥中間墊圈上使用得越來(lái)越少了。

　　齒形彈串連閥中間墊圈緊力大而且均勻，在汽車行業(yè)中使用較多，而間隔齒型的則少一些。

　　平墊圈通常是各種形狀的薄件，用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結(jié)構(gòu)中都有這種部件，用于履行各類相串連閥中間墊圈件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承面不大，因此為減小承壓面的壓應(yīng)力保護(hù)被串連閥中間墊圈，其采用墊圈。